à 40 km de Saint-Etienne

entre Feurs et Balbigny

en bordure de la RD 1082

poirrierxavier@gmail.com

CABINE DE PEINTURE

ouverte

pour la peinture

des petits éléments

Alors là !

C'est pas la même chose !

Restauration complète

2cv6 CLUB - 1981

Bleu Céleste

2cv6 spécial 1988

Gris Cormoran

2CV AZU glasauto

1956 - dans son jus

48.000 km d'origine

A VENDRE.

Jolie 2 CV 6 vert Jade

châssis galvanisé.

caisse restaurée échange standard.

moteur échange standard.

4 ailes neuves.

alternateur, démarreur neufs

roulements et pivots biellettes de directions changés et contrôlés

joints de portes et custodes changés

aucun frais à prévoir, cette magnifique voiture est prête à prendre la route pour de nombreuses années.

Pour plus de renseignement n'hésitez à me contacter au 04.77.27.89.77

 PASSION2PATTES

Zone Artisanale Les Places - 42110 CIVENS - Loire - FRANCE 

Tél. 04 77 27 89 77

poirrierxavier@gmail.com

ACHAT - VENTE

recherche de 2cv sur demande

- dépôt-vente -

ENTRETIEN - RÉPARATION - RESTAURATION

MECANIQUE - CARROSSERIE - GARNISSAGE

REMISE EN ETAT AVANT et APRES CONTRÔLE TECHNIQUE

Z.A. " Les Places" - 42110  CIVENS - 

en bordure de la RD 1082 - Rhône-Alpes - FRANCE

( entre Feurs et Balbigny - à 40 km de Saint-Etienne et 60 km de Lyon)

Nous sommes acheteur de votre 2cv6 

(uniquement entre les années 70 et 90)

La belle 2cv blanche avec ses lignes raffinées bleu-marine se refait une beauté !

Réparation, reconstruction, peinture etc.

Bientôt de retour sur les routes !

Avant de devenir une passion, les 6 "deuches" qui m'ont accompagné tout au long de ma vie (depuis 1966) étaient avant tout des utilitaires que j'utilisais pour transporter divers matériaux (gravas, matériel de chantier...) ainsi que pour le bûcheronnage. Quelles braves bêtes ces deuches ! Toujours prêtes, jamais capricieuses, ne rechignant pas à la tâche, je me souviendrai toujours des roues arrière qui frottaient sur les ailes, tant ces deuches étaient chargées. La petite dernière a échappé à ces travaux de force ; ma femme l'utilisait pour se rendre à son travail et un lien très fort s'est créé entre elles. Puis est arrivé le temps de la retraite... pour toutes les deux. Notre deuche n'a pas échappé aux signes du temps qui passe. Telle l'arthrose la rouille a considérablement handicapé cette bonne vieille deuche, qui ne répondait plus aux nouvelles normes de sécurité gouvernementales. Ayant une très forte valeur sentimentale pour nous, il était hors de question de nous en séparer. Dès lors j'ai commence à faire des recherches sur internet et c'est là que je suis tombé sur le site de PASSION 2 PATTES. Après avoir échangé avec Laurent et Roger, je n'ai pas hésité à leur confier notre bonne vieille deuche pour une remise en état totale, façon cure de jouvence... sans Botox ! Le résultat est absolument fabuleux. C'est encore mieux que nos espérances. Mais il y a maintenant un problème : elle est tellement belle que nous avons peur de la sortir !!! Mais nous avons au moins le plaisir des yeux... Merci infiniment à PASSION 2 PATTES pour ce magnifique travail accompli, pour le suivi des travaux (envois réguliers de photos) et aussi pour votre gentillesse. Nous vous avons confié une vieille grand-mère et nous avons récupéré une belle jeune fille, qui fera des ravages, à n'en pas douter, lorsque nous oserons la sortir... Mireille et Alfred

Le graal

Cela faisait quelques années que je rêvais de trouver une 2CV car j'avais des souvenirs des deuches de mes parents dont "le palais roulant" de mon Papa.

Après pas mal de recherches, j'ai visité le site de PASSION 2 PATTES et j'ai trouvé le travail qu'ils faisaient, superbe ! J'ai profité de passer dans la région pour leur rendre visite et j'en suis reparti enchanté.

Donc après avoir arrêté mon choix sur la couleur et les "options", le projet est lancé.

Finalement, quelques mois plus tard, la belle est prête dans sa magnifique robe orange ! Je suis descendu avec la 2cv6 entièrement rénovée chez des amis du côté de Toulouse pour remonter une semaine plus tard chez PASSION 2 PATTES afin de faire la vidange et quelques réglages, puis de repartir aussitôt en Alsace soit un périple de près de 1600km. Dorénavant, j'utilise la 2cv6 comme voiture principale ;) Elle donne le sourire et ça c'est le bonheur.

Les phrases que j'entends le plus : "Elle est magnifique" et "Qu'elle est belle" !

Xavier

VENDUE

le nouveau propriétaire est enchanté ravie de son acquisition !

entièrement démontée du premier au dernier boulon !

ETAT  CONCOURS

plus belle qu'une 2cv6 neuve sortie d'usine !

une restauration réalisée avec soin par  PASSION2PATTES

châssis neuf origine, mécanique refaite à neuf,

carrosserie (peinture complète intérieure et extérieure sur éléments démontés),

suspension, freinage, électricité, garnissage sièges et intérieur,etc...

état irréprochable avec parfait respect de l'origine !

Contrôle technique vierge 

GARANTIE : 3 mois pièces et main d'oeuvre

VENDUE

RESTAURATION COMPLÈTE à NEUF 

entièrement démontée du premier au dernier boulon...

Magnifique 2cv6 Spécial 

châssis plateforme neuf, moteur et boîte refait à neuf, embrayage,

fond de caisse + planchers en tôleries neuves origine,

peinture intérieur et extérieur sur éléments démontés,

direction, pivots, roulements, joints, freinage, électricité,

ligne échappement complète, suspensions, amortisseurs, garnissage sièges,

capote ouverture intérieure, pare-chocs neufs, 5 jantes et pneus neufs, etc... 

OPTIONS : Allumage électronique / Equipement autoradio / Sur tapis moquette noire

Contrôle technique vierge 

Il y a longtemps que je rêvais de cette "2 pattes" pour cela j'avais cherché un site sur ces belles Citroën et dans ma recherche je suis tombé sur le site de  « PASSION 2 PATTES » fort bien réalisé.

Je les ai contacté pour leur expliquer mon désir d'avoir une 2cv restaurée à neuf. En communiquant, la confiance est de suite passée entre nous.

Après accord nous avons signé un contrat en bonne et du forme. Le feu vert était donné pour la fourniture et la la restauration complète de ma "deudeuche" prévu pour l'été.

Elle m'a été livrée à mon domicile en juillet toute rutilante. Elle est tout simplement magnifique et voici mon rêve réalisé.

Un grand MERCI à l'équipe de PASSION 2 PATTES pour leur sérieux et leur compétence au niveau du travail bien fait.

Bernard

Un grand merci à PASSION 2 PATTES !

Grâce à eux, j’ai pu réaliser un rêve que je ne pensais pas possible.

Revivre les sensations uniques de conduire une deuche, de retrouver ce plaisir, cette «complicité » !

Un travail , un service après-vente impeccable, une voiture aussi neuve que si elle sortait des usines CITROEN !

De vrais artisans habités par la passion et pour moi le bonheur d’une conduite redevenue plaisir, redevenue humaine!

Cette voiture a une âme .

Si l’envie vous prend, n’ hésitez plus, chez PASSION 2 PA TTES vous êtes au bon endroit !  

Pierre

TÉMOIGNAGE de Paul, l'heureux propriétaire de cette magnifique et véritable 2cv6 France 3

qui a fait confiance à PASSION 2 PATTES pour sa restauration à neuf : 

Il y a quelques mois, lorsque je suis parti à la recherche d'un spécialiste capable de restaurer ma véritable 2cv6 France 3, j'ai écumé Internet à la recherche de la perle rare. J'étais alors tombé par hasard sur le site de PASSION 2 PATTES. Les nombreuses photos et témoignages m'avaient poussés à franchir le pas et à appeler Laurent pour discuter de mon projet. Le contact au téléphone n'a fait que confirmer les choses, c'est à Laurent que je voulais confier ma voiture. Le résultat est à la hauteur de mes attentes. Ma 2cv6 France 3 est superbe. Laurent lui a redonné son lustre d'origine, restant toujours à mon écoute et sachant me conseiller sur les quelques modifications à apporter. Par ailleurs, alors que nous ne nous sommes jamais vus, j'ai toujours été tenu au courant de l'évolution des travaux, recevant régulièrement de nombreuses photos qui sont venus ponctuer la longue attente.

Un grand merci à l'équipe de PASSION 2 PATTES.    Paul

2CV AZL de 1969 - Bleu Thasos - AC631

Voici venu mon tour de poster un commentaire sur la restauration de ma 2CV. Juin 2017

Je décide de confier ma 2CV AZL de 1969 à l’atelier PASSION 2 PATTES après avoir vu en long et en large son blog, ses photos de réalisations magnifiques et de longs moments passés au téléphone pour échanger sur le travail que je recherche.

Nous décidons de restaurer intégralement cette 2CV qui me tient à cœur et qui sera plus neuve que neuve. Contrat de restauration signé avec tout simplement la notion d’une « restauration complète à neuf dans les règle de l’art » avec une cible de livraison pour le printemps 2018, j’ai désormais hâte de la voir terminée.

En septembre je passe à l’atelier PASSION 2 PATTES à Civens pour les rencontrer et je découvre un atelier impeccable avec plusieurs 2CV à des stades d’avancements différents mais toutes sont magnifiques. Je repars convaincu que j’ai laissé la restauration de ma 2CV à des personnes passionnées, sérieuses et que le résultat sera superbe.

Quelques jours plus tard, réception des premières photos de la carrosserie totalement désolidarisée de son châssis. Impressionnant !! Je me dis que cette fois ci c’est bel et bien parti. Puis ce fut une belle série d’échange de photos au fur et à mesure de l’avancement des travaux : châssis, moteur, suspensions, carrosserie, son remontage avec toujours le souci de coller strictement à l’origine du véhicule, que ce soit pour la teinte du caoutchouc du pare choc, la teinte de la capote, la sellerie, jusqu’à l’autocollant sur le filtre à air à l’identique, etc …

Début mars, après un contrôle technique avec zéro défaut suivi d’une expertise que je recommande de faire, la voici fin prête. Je passe prendre livraison en quelques sorte de ma 2CV à l’atelier PASSION 2 PATTES et découvre une 2CV resplendissante, conforme à l’origine.

Dernières recommandations transmises et je prévois de la faire livrer quelques jours plus tard. Livrée sur Paris à 7 heures du matin, elle est déjà très regardée par les passants matinaux et les premiers livreurs dans ma rue. Depuis, mes ballades dominicales dans Paris me ravies de bonheur et à chaque feu rouge, je ne reçois que des compliments sur ma 2CV et les appareils photos crépitent. Elle est neuve, et pourtant elle a su conserver son âme que je lui connaissais.

Tout ceci grâce au magnifique travail réalisé par PASSION 2 PATTES, qui ont réalisé un travail méticuleux, toujours dans le respect de l’origine du véhicule. C’est une véritable restauration où le maximum de pièces d’origines a été conservé. La passion dans le travail sur ces mythiques voitures est indéniable.

Toujours disponible pour répondre à toutes les questions, c’est un puits de science, mais c’est bien plus qu’un restaurateur, c’est un artisan, un artiste. Probablement qu’il y a d’autres restaurateurs de valeur mais je ne pense pas qu’il y ait meilleur restaurateur de 2CV que PASSION 2 PATTES et le très beau travail de l'équipe PASSION 2 PATTES.

Jean-François

VENDUE

2CV AZU Fourgonnette 1970

48 ans et seulement 9150 km d'origine certifiés

la perle rare !!!

Cette 2cv AZU entièrement d'origine (jamais accidentée et jamais restaurée)

est dans un excellent état de conservation

tout à fait exceptionnel ! 

Aucune trace de rouille ou de corrosion, peinture d'origine,

parfait état de fonctionnement, contrôle technique vierge.

Cette AZU a passé son existence au sec et à l'abri !

VENDUE

dans les règles de l'art.

Etat irréprochable avec parfait respect de l'origine !

ETAT NEUF

châssis noir origine, moteur et boîte refait à neuf, embrayage neuf, roulements,

joints, pots de suspension, 4 amortisseurs neufs, freinage disques AV neufs,

électricité, ligne échappement complète, garnissage sièges et intérieur,

capote ouverture intérieure neuve, 5 jantes et 5 pneus neufs,

traitement de l'ensemble des corps creux y compris le châssis à la cire sous pression. 

Contrôle technique vierge 

LES PHARES RECTANGULAIRES

sur la 2CV ?

la grande question...

A partir de Septembre 1974 jusqu'à l'année modèle 1987 inclus

pour toutes les 2cv (y compris 2cv4)

sauf les "spécial"

2cv6 spécial, Charleston,

Dolly, France3, Saus Ente, Perrier

vendue

TRES BELLE 2CV 

châssis noir origine excellent état, moteur et boîte refait à neuf, embrayage,

tôleries neuves origine,

peinture intérieur et extérieur sur éléments démontés,

roulements, joints, freinage, électricité,

ligne échappement complète, garnissage sièges skaï blanc et intérieur,

5 pneus neufs, etc... 

Contrôle technique vierge 

2cv6 Spécial en cours de restauration à l'atelier PASSION 2 PATTES

Ça y est c'est décidé je m'offre ma première voiture neuve de ma vie... ou plutôt je fais restaurer ma 2cv de 1986 chez PASSION 2 PATTES..

J'ai rencontré d'autres professionnels de la restauration automobile avant de pousser la porte de l'atelier de Laurent et de son acolyte Roger mais je n'ai trouvé nulle part un travail aussi soigné et une connaissance aussi poussée de nos braves 2cv !

A l'intérieur de leur garage, les 2cv s'alignent comme sorties des chaînes de montage Citroën d'époque.

Pas besoin de longs discours, la qualité de leurs restaurations est leur meilleure vitrine ! La confiance s'installe rapidement et après une visite passée à parler 2cv, nous décidons de leur confier la nôtre pour la restaurer entièrement.

Laurent a su nous écouter et à très bien compris notre projet de redonner à notre 2cv son aspect d'origine.

Il est toujours de bon conseil et nous apporte toute sa passion et sa connaissance de la

2cv pour mener à bien ce projet.

Nous suivons l'avancée de la restauration grâce aux nombreuses photos que Laurent nous envoie et par quelques visites amicales, et nous sommes impatients de pouvoir nous balader à nouveau au volant d'une 2cv neuve mais qui grâce à Laurent et Roger aura conservé toute son âme !

Alors à ceux qui se demandent encore si le bonheur à un prix je peux dire... oui, le coût d'une restauration de 2cv chez PASSION 2 PATTES !...

Aymeric ROCHE

Depuis longtemps, c’était une idée qui me travaillait : réussir à retrouver à l’identique la première auto neuve dont je suis devenu propriétaire, pour mes 21 ans, une 2 CV 6 Spécial Bleu Azurite AC650, année modèle 1981.

Cette automobile, revendue en 1984 pour une GSA X3 Rouge Delage neuve elle aussi, continuait depuis à hanter mes souvenirs. Elle était la première fois …

Après plusieurs prises de contact qui n’ont pas abouti, des recherches régulières sur les annonces en ligne, sans résultat, je suis tombé sur le site internet de PASSION 2 PATTES de Laurent. Et là, le choc, devant les réalisations magnifiques qui s’affichaient sous mes yeux. Incroyable, magique, je sentais presque l’odeur de la voiture neuve me revenir aux narines !

Le 9 septembre 2016, premier échange par téléphone avec Laurent, et, à cet instant, une évidence qui s’imposait à moi, aller au bout de ce projet un peu fou et le confier sans aucune réserve à PASSION 2 PATTES.

Il faut dire que, dès les premiers mots, j’ai su que je pouvais faire totalement confiance à Laurent. Le fait qu’il écoute la description du véhicule que je voulais, avec une connaissance parfaite des caractéristiques du modèle de l’époque, jusque dans ses moindres détails, fut un grand moment.

48 heures après, contrat reçu par mail, signé et retourné dans la foulée, l’aventure commençait.

Laurent me fournissait même le véhicule servant de base à la restauration, du vrai clé en mains !

Pendant plusieurs mois, quatre au total entre la commande et la livraison en ce qui me concerne, j’ai été tenu au fur et à mesure informé de ce qu’il advenait du véhicule qui allait connaître une deuxième naissance avant de venir me rejoindre en Picardie. J’ai reçu les photos du démontage intégral de la 2 CV, du nettoyage des pièces conservées, du remontage des pièces neuves pour la mécanique, du montage de la plate forme neuve, du retour de toute la carrosserie après peinture, du remontage de l’ensemble, de la mise en conformité avec les caractéristiques du modèle voulu (banquette avant, revêtement en skaï, capote noire, etc.), de la sortie de la voiture en essais, tout, rien ne m’a échappé. En tout, j’ai reçu 121 photos dont j’ai fait un vrai livre. Et puis, contrôle technique nickel, expertise parfaite, et enfin rendez-vous avec le livreur pour réceptionner la belle, sur le parking du supermarché du coin. Et là, le choc, une voiture neuve, voir plus neuve que neuve. Tout y était, dans ses moindres détails, jusque dans l’odeur à l’ouverture des portes !

Le temps de nettoyer un peu le pare-brise sali par le voyage sur le camion, et hop, première balade. Par un bon -5° sur les routes de l’Oise, et à 20 heures, quel grand moment ! Chauffage et éclairage efficaces, ronronnement doux du moteur, moelleux de la suspension, tout y était. J’avais de nouveau 20 ans, malgré quelques cheveux blancs et deux ou trois kilos en plus … Elle est de retour, tout simplement. What else ? 😉

En conclusion, aussi surprenant que cela puisse paraître, je n’ai jamais rencontré Laurent. Je ne sais pas aller chez lui par la route, je ne connais pas son garage ni le coin où il est installé. Nous ne nous sommes tapés dans la main que virtuellement. Et pourtant, je lui ai fait une totale confiance dès le début, il m’a immédiatement plu et je ne le regrette pas. J’espère que cette confiance fut réciproque, tout simplement, et je le crois. Et je vous souhaite, à vous qui lirez peut-être ces quelques lignes, de vivre la même expérience que moi quand vous prendrez la poignée de la porte conducteur dans votre main, pour vous glisser dans une voiture autour de laquelle les badauds s’agglutinent comme des papillons autour d’un lampadaire de rue.

Bonne et longue route en 2 CV ! 😊

Bonjour Laurent depuis Houston !

Aujourd'hui, au lendemain de Thanksgiving, c'est "Black Friday", l'orgie de soldes dans le pays du commerce Roi. Je suis donc à la maison et profite de ce moment de répit pour me mettre à jour par rapport à mes obligations. Je te dois en effet un témoignage de propriétaire de 2CV heureux, que tu pourras publier si tu le souhaites sur ton site.

 "J'ai fait l'acquisition d'une 2CV AZ de 1956 en 1998. Je vivais à l'époque aux États-Unis et avais chargé mon beau-frère, passionné comme moi de voitures anciennes et populaires françaises, de m'alerter si d'aventure il avait vent d'une opportunité d'achat d'une vieille 2CV en bon état. C'est ce qui arriva un jour, au hasard de ses voyages au cœur de la France en tant que représentant de commerce, où il s'arrêta dans un petit musée de l'automobile qui mettait en vente une belle 2CV de 1956, qu'il me décrivit au téléphone avec des tremolos dans la voix. Je décidai de lui faire confiance et en peu de temps, l'affaire était conclue.

J'ai eu depuis beaucoup de joies au volant de cette belle 2CV, en particulier chaque été lors de mes séjours en France pendant les vacances; quelques galères mécaniques aussi, me forçant au fil des aléas de changer la boîte à vitesses, le châssis, le démarreur, la capote (déchirée), etc. Depuis 2002, ma 2CV a élu domicile à Saint Malo, où par chance j'avais rencontré un garagiste passionné et spécialiste de 2CV, qui m'a aidé à maintenir en forme acceptable ma vieille 2CV au fil des années. Cependant, je réalisais chaque fois un peu plus que l'état général intrinsèque de la voiture, malgré une ligne flatteuse soulignée par une belle peinture grise, laissait de plus en plus à désirer. Pour couronner le tout, le garagiste de Saint Malo décida de prendre sa retraite fin 2014 et je me retrouvai sans recours local pour veiller à l'état de santé de ma vieille compagne.

En 2015, je pris donc la décision de chercher un spécialiste de la 2CV de confiance, à qui je confierais la restauration complète et dans les règles de l'art de ma 2CV. Je vivais à l'époque à Rio de Janeiro, au Brésil, et alors que nous entrions dans la tiédeur tant attendue de l'automne tropical de l'hémisphère sud, je dédiais un week-end entier à ausculter dans les moindres détails les sites internet des spécialistes de restauration de 2CV.

C'est ce qui m'a fait entrer en contact finalement avec Laurent, avec qui j'ai échangé au départ quelques e mails, puis contacté au téléphone pour décider finalement de lui confier la restauration complète de ma 2CV. J'ai tout de suite aimé sa passion sans faille pour le travail bien fait dans les règles de l'art, son sens du détail, sa culture profonde le la 2CV, et sa sincérité. Rendez-vous était pris le 2 septembre 2015 (jour de mon anniversaire) à Civens, date à laquelle je décidai de confier à Laurent les clefs de ma 2CV, en lui donnant carte blanche pour remettre à neuf ma voiture tant aimée dans le respect scrupuleux du cahier des charges de la version de l'époque.

Le 1er septembre après le déjeuner, je prenais la route pour la Loire depuis Saint Malo au volant de ma brave 2CV, en espérant très fort que la mécanique tiendrait jusqu'à ma destination finale, le long des belles routes départementales de France. Le 2 septembre, j'arrivai comme convenu sur le parking de Passion 2 Pattes, après quelques 680 km de route avalés sans encombre. Tout de suite, Laurent se mit au travail, fit le tour du véhicule avec son œil expert, et décela des détails maquillés, plusieurs imperfections que je n'avais jamais remarqués auparavant et réalisa l'ampleur de la tâche qui l'attendait. Avant de nous quitter, je lui renouvelais mon entière confiance, et nous nous donnions rendez-vous au mois de juillet 2016 pour la réception de ma 2CV enfin restaurée. Quant à moi, je rentrais aux États-Unis où nous avions élu domicile entre temps, en attendant avec impatience les prochaines vacances d'été en France.

Laurent me tint informé régulièrement par e mail de l'avancement des travaux avec nombreuses photos à l'appui, ce qui renforçait mon optimisme et aiguisait mon impatience de découvrir bientôt ma 2CV enfin restaurée.

Le travail de restauration prit fin en juin 2016 et la voiture me fut livrée "sur un plateau" fin juillet (grâce à l'action généreuse de l'oncle "Piou", parrain chéri de mon épouse et voisin de Laurent), alors que j'arrivais à Saint Malo pour les vacances d'été. Quelle ne fut pas mon émotion quand je découvris  pour la première fois le résultat final du travail de Laurent et de son acolyte Roger. Cela dépassait toutes mes espérances; c'était comme un voyage dans le temps, comme si j'étais témoin de la livraison d'un véhicule sorti des chaînes d'assemblage de Citroën en 1956. État neuf, sortie d'usine, dans le moindre détail, extraordinaire !!!

Le hasard a voulu que la 2CV fut descendue de son plateau sur le parking d'un hôtel-restaurant de la région malouine, où séjournait le Président du club de voitures anciennes Citroën de Belgique, qui fut témoin de la scène. Il demanda à la réception de l'hôtel d'être présenté à l'heureux propriétaire de la magnifique 2CV garée sur le parking. C'est avec une grande fierté que je lui fis faire le tour du propriétaire pour admirer le travail d'orfèvre de Laurent et de Roger, que l’œil connaisseur de mon interlocuteur ne manqua pas de saluer à grand renfort de superlatifs, tant il était impressionné par la qualité du travail accompli. Il me quitta en me félicitant chaleureusement et en me demandant les coordonnées de Laurent que je ne manquais pas de lui communiquer.

Je souhaite conclure cette histoire en exprimant ma profonde reconnaissance pour l'excellent travail réalisé par Laurent et son acolyte Roger. Je lui ai fait confiance, sans le connaître au départ, en misant sur sa passion de la "2 pattes", bien qu'étant séparé de lui par l'immensité de l'océan entre la France et les Amériques. Laurent m'a rendu cette confiance au-delà de mes attentes en me livrant ma 2CV restaurée dans son état d'origine, avec comme seule concession à la modernité l'installation bien cachée de l'allumage électronique.

Je suis extrêmement satisfait du résultat final et recommande sans hésitation aucune "Passion 2 Pattes" à tout heureux propriétaire de 2CV en quête d'un professionnel digne de ce nom, pour lui confier la restauration de sa 2cv ou pour l'acquisition d'une 2CV entièrement restaurée par ses soins . Merci Laurent !

Bien sincèrement, Olivier

VENDUE

dans les règles de l'art.

Etat irréprochable avec parfait respect de l'origine !

entièrement démontée du premier au dernier boulon !

ETAT NEUF

châssis noir origine neuf, moteur et boîte refait à neuf, embrayage,

tôleries neuves origine,

peinture intérieur et extérieur sur éléments démontés,

roulements, joints, pots de suspension neufs, freinage, électricité,

ligne échappement complète, garnissage sièges et intérieur,

5 jantes et 5 pneus neufs, etc... 

Contrôle technique vierge 

OPTIONS :

Allumage électronique 

Rétroviseur extérieur droit

GARANTIE : 3 mois pièces et main d'oeuvre

Afin de visualiser les photos en plus grand format,

il vous suffit de CLIQUER DESSUS !

VENDUE

dans les règles de l'art.

Etat irréprochable avec parfait respect de l'origine !

entièrement démontée du premier au dernier boulon !

ETAT NEUF

châssis neuf, moteur refait à neuf, embrayage neuf,

boîte à vitesses révisée, ensemble freinage neuf, suspension et amortisseurs

éléments tôleries neuves origine, pare-chocs neufs

peinture intérieure et extérieure sur éléments démontés, 

électricité, ensemble éclairage neufs

garnissage sièges et intérieur,

pneumatiques : 5 pneus X Michelin origine, etc... 

Contrôle technique vierge 

OPTIONS :

Allumage électronique - Coupe batterie

Ligne complète échappement en inox

GARANTIE : 3 mois pièces et main d'oeuvre

Afin de visualiser les photos en plus grand format,

il vous suffit de CLIQUER DESSUS !

La photo fait apparaître les garnitures de sièges avec une couleur bleutée

alors qu'elles sont en réalité dans les tons de vert

en assortiment à la carrosserie comme d'origine  !

la perle rare !

20.000 km d'origine 

Comme neuve, état irréprochable  !

JAMAIS RESTAUREE

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